四川巴中行车行吊厂家总结行车行吊减速机的拆装方法：1)整机减速机的拆装若有整机同样型号、同减速比的减速器配件时，损坏的减速机可整机拆换。各自卸掉减速机快速轴承端盖、从动轴端联接地脚螺栓，使减速机与传动装置松掉，卸掉地脚螺丝后，整机减速机就可以卸掉。2)减速机零部件的拆装①把快速轴承端盖和从动轴端联轴的连轴器联接地脚螺栓卸掉，使减速机松掉传动装置。②卸掉减速机顶盖与基座间的联接地脚螺栓，扭紧掀盖螺丝，将减速机顶盖掀起，使减速机剖分融合面发生间隙，有利于撬起，取下减速机顶盖。③把减速机的齿轴总程和从动轴总成各自从减速机的基座中取下。【河南远东起重】四川巴中行车行吊厂家提示在行车行吊应用全过程中，设备制造、安裝的偏差等缘故，促使电缆桥架横着偏位，造成边缘一部分和路轨侧边中间过紧。在大车运作时，边缘和路轨侧边产生磨擦，時间久了造成边缘发生偏磨状况。在剖析行车行吊车轮边缘偏磨的缘故时，可以在下述多个视角来考虑到：1、承重梁下挠度值过大行车行吊在生产制造时，承重梁存有一定的上挠度值。当起重设备通过长期性应用后，会促使电缆桥架造成**性形变，壳体下挠，车轮和承重梁轴线的间距会变小，造成车轮边缘朝承重